为什么飞行员辞职还得倒赔钱?

2024 年年底,就有一例飞行员辞职被判赔 80 多万,甚至之前被判赔 200 万的都有。

这么判也有依据。之前中国民用航空总局、人事部等五部门联合下发了《关于规范飞行人员流动管理保证民航飞行队伍稳定的意见》,里面明确写了——

为啥要赔这么多?
因为我国飞行员培养基本都是公费的,学费都是由用人需求的航空公司掏。而且要培养一个合格的机长,要花得钱远比想象得多——

光是前期学费,就得花 60~80 万。
新人飞行员毕业后,还得经过第二副驾驶 → 第一副驾驶 → 正驾驶 → 机长的层层训练,少则七年,多则十年,期间花费的各种费用,差不多也得 100 多万。
所以飞行员要是中途想跳槽,可以!前提是得按照比例把培训费归还。
